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+ | Un aire nuevo que llegóal elitista mundo de la competición por la puerta pequeña del motor. Su planteamiento sobre cómo utilizar el motor trasero de los coches tipo Fórmula aprovechando su rigidez torsional le hizo invencible durante una época en la F1. Sus experimentos los realizó en la denominada "Fórmula de los pobres" con equipos que corrían por poco más que divertirse sobre un circuito. El planteamiento era sencillo, usar los motores como parte del chasis del monoplaza lo que mejoraraba notablemente la rigidez del conjunto.[[Archivo:Chapman-arms-raised-in-triu.jpg]] |
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Revisión actual - 12:40 26 dic 2010
Un aire nuevo que llegóal elitista mundo de la competición por la puerta pequeña del motor. Su planteamiento sobre cómo utilizar el motor trasero de los coches tipo Fórmula aprovechando su rigidez torsional le hizo invencible durante una época en la F1. Sus experimentos los realizó en la denominada "Fórmula de los pobres" con equipos que corrían por poco más que divertirse sobre un circuito. El planteamiento era sencillo, usar los motores como parte del chasis del monoplaza lo que mejoraraba notablemente la rigidez del conjunto.
Con el permiso de Automotive.